LX도로정보플랫폼

모든 참조 체계를 통합한
표준화된 분절기준 설계

• PK매칭 활용

  정밀도로지도

  관리주체 · 구역별 분할

  시 · 종점 (터널, 교량, 지하도로 등)

  도로차로 변환, 요금소, 기타유형

• 연동체계 적용

  도로대장

  관리주체 · 구역별 분할

  시 · 종점 (터널, 교량, 지하도로 등)

  연속수치지형도

  도로구분별

  포장재질, 평명교차로, 기타유형

도로체계 연동을 위한
데이터 매칭

• 도로통합정보
  중심선

• 연속수치지형도

  도로중심선

• 도로명주소 기본도

  도로구간 매칭

• ITS표준노드링크

  링크 매칭

• 도로대장

  도로대장총괄 매칭

기하구조 4종

LX의 노하우가 적용된 프로세스로 단순한 속성 통합이 아닌 새롭게 구축되는 데이터 입니다.
분석 데이터의 기초자료로 활용 됩니다.

• 도로중심선 곡선부 도로의 곡선부분을 표현하며, 곡선반경과 교각의 속성 구축

  1. • 1. 수치지형도

          곡선구간 선별 구축

          정밀도로지도

          곡선구간 선별 구축

       2. 도로중심선 곡선부
          정보 구축

          중심선 선형을 참고하여
          곡선부에 ARC생성

     • 도로대장

       스키마 변경

  2. 데이터 통합
• 종단경사 도로의 지반고를 활용하여 종단경사를 도출

  1. • 1. 수치지형도

          측점활용 중심선

          정밀도로지도

          측점활용 중심선

       2. 종단경사
          정보 구축

          도로중심선과 측점을
          프로그램을 이용하여
          종단경사 값 추출

     • 도로대장

       스키마 변경

  2. 데이터 통합
• 도로폭 차도폭, 좌우측 길어깨,중앙분리대 폭을 모두 합한 폭의 합을 기준으로 생성

  1. • 1. 수치지형도

          중심선 속성활용

          정밀도로지도

          중심선 속성활용

       2. 도로폭
          정보 구축

          도로중심선의 속성값으로
          실연장 추출

     • 도로대장

       스키마 변경

  2. 데이터 통합
• 측점 기하구조의 기준을 설정하기 위해 각 객체의 시종점에 생성

  1. • 1. 수치지형도

          연장정보 확인
          측점 생성

          정밀도로지도

          연장정보 확인
          측점 생성

       2. 측점
          정보 구축

          도로중심선을 이용하여
          20m마다 측점 생성

     • 도로대장

       스키마 변경

  2. 데이터 통합